一、设计原因
1、轴承选型不合理
轴承的使用类型、极限转速、安装配合尺寸、游隙、自润滑性能等要求较高,普通轴承在恶劣工况下工作易损坏。如果设计初期对轴承选型不当,轴承使用寿命就会较短。
2、润滑密封结构设计不合理
目前国内许多激振器轴承采用脂润滑、迷宫密封结构,密封间隙一般在1~2mm。但在实际使用中,随着激振器轴承温度的升高,润滑脂黏稠度逐渐降低,主轴高速旋转,迷宫盖内润滑脂从迷宫盖处不断泄漏,终导致轴承因缺少润滑而损坏。
由于润滑密封结构设计不合理,轴承润滑不充分,是导致轴承受热产生变形,并烧损的主要原因。
二、工艺原因
1、轴承座孔的加工精度不够,同根轴两轴承座孔不同心。
2、轴承装配时用力不均,如在冷装配过程中,对轴承内外圈施力不均,导致轴承内外圈相对轴或轴承孔产生一定偏斜量,运转过程中就会磨损较快。
3、轴承安装时未清洁干净,或润滑油不清洁,导致轴承滚道磨损,滚动体摩擦力增大,温度升高,致使轴承损坏。
三、使用及维护原因
1、因基础不平或弹簧座安装不正确,引起筛体的不正常运动,致使振动筛产生转动或扭曲,激振器轴承发热受损。
2、振动筛误差大,引起筛体的不正常运转,使轴承发热受损。
3、 激振器固定螺栓松动,或未加防松弹簧垫圈,引起振源中心颤动,致使轴承发热受损。
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