一、设计原因

　　1、轴承选型不合理

　　轴承的使用类型、极限转速、安装配合尺寸、游隙、自润滑性能等要求较高，普通轴承在恶劣工况下工作易损坏。如果设计初期对轴承选型不当，轴承使用寿命就会较短。

　　2、润滑密封结构设计不合理

　　目前国内许多激振器轴承采用脂润滑、迷宫密封结构，密封间隙一般在1~2mm。但在实际使用中，随着激振器轴承温度的升高，润滑脂黏稠度逐渐降低，主轴高速旋转，迷宫盖内润滑脂从迷宫盖处不断泄漏，终导致轴承因缺少润滑而损坏。

　　由于润滑密封结构设计不合理，轴承润滑不充分，是导致轴承受热产生变形，并烧损的主要原因。

　　二、工艺原因

　　1、轴承座孔的加工精度不够，同根轴两轴承座孔不同心。

　　2、轴承装配时用力不均，如在冷装配过程中，对轴承内外圈施力不均，导致轴承内外圈相对轴或轴承孔产生一定偏斜量，运转过程中就会磨损较快。

　　3、轴承安装时未清洁干净，或润滑油不清洁，导致轴承滚道磨损，滚动体摩擦力增大，温度升高，致使轴承损坏。

　　三、使用及维护原因

　　1、因基础不平或弹簧座安装不正确，引起筛体的不正常运动，致使振动筛产生转动或扭曲，激振器轴承发热受损。

　　2、振动筛误差大，引起筛体的不正常运转，使轴承发热受损。

　　3、 激振器固定螺栓松动，或未加防松弹簧垫圈，引起振源中心颤动，致使轴承发热受损。